登封市大数据产业园区

• 郑州跨境电商产业联盟启航 30家企业合力打造"河南品牌"出海新引擎

  在河南省加速构建开放型经济新格局的背景下，郑州跨境电商产业迎来重要里程碑。2024年，30家龙头企业与机构联合发起成立河南跨境电子商务产业联盟，通过整合"产业+基地+基金"创新模式，为传统制造企业搭建数字化出海通道。这一举措将强化招商引资效能，推动"河南制造"通过跨境电商渠道实现品牌国际化，助力中国（郑州）跨境电子商务综合试验区建设迈向新高度。 一、产业联盟构建全链条服务体系 该联盟汇聚跨境电商平台、物流仓储、金融支付等全产业链资源，重点打造三大核心功能：建立覆盖选品、运营、物流等环节的一站式服务资源库；组建由高校智库与龙头企业组成的技术创新联合体；设立专项产业基金破解中小企业融资难题。成员单位包括知名电商服务商、国际货运代理企业及省级科研机构，形成产学研用协同发展的生态体系。 二、创新模式破解传统企业转型痛点 针对河南装备制造、食品加工等优势产业出海需求，联盟推出"三位一体"赋能方案。在产业端建立数字化选品中心，帮助200余家传统企业完成产品跨境适配改造；在基地端建设郑州、洛阳等5个跨境电商孵化园区，提供人才培训与仓储服务；在资本端联合金融机构开发"跨境电商贷"等金融产品，首批授信额度已突破10亿元。 三、高峰论坛凝聚行业发展共识 联盟成立同期举办的产业高峰论坛，吸引来自全国各地的200余位专家学者与企业代表。与会者围绕"跨境电商与产业带深度融合"主题展开研讨，在品牌建设、国际合规、海外仓布局等领域形成多项合作意向。现场签约的12个重点项目涉及智能物流系统建设、跨境支付便利化等创新领域。 四、战略布局助推"买全球卖全球" 作为国家级跨境电商综试区的核心载体，联盟将实施品牌出海"领航计划"，重点培育30个具有国际影响力的河南品牌。通过建立海外营销服务中心、参与国际展会等方式，力争未来三年带动河南跨境电商交易额年均增长25%以上，真正实现"豫品卖全球"的战略目标。 此次产业联盟的成立标志着河南跨境电商发展进入组织化、规模化新阶段。通过政企协同的创新机制，不仅为传统产业转型升级提供新动能，更将重塑"河南制造"在国际产业链中的价值定位，为内陆地区开放型经济发展探索可复制的经验模式。

  2025-08-07

• 郑州郑东新区迎来首家O2O创投咖啡 打造"互联网+"项目孵化新高地

  在郑东新区管委会近期公布的招商引资成果中，郑州首家以"专业投资+资源整合"为特色的O2O创投咖啡正式落户中央商务区。这一创新载体将聚焦传统行业数字化转型，通过构建投融资对接平台，为河南省"互联网+"领域创业者提供全链条服务，标志着郑东新区在完善创新创业生态体系方面迈出关键一步。 一、差异化定位服务区域经济升级 该创投咖啡选址建业总部港核心区域，其运营模式较传统创业咖啡馆有显著创新：一是专注"互联网+"垂直领域，重点筛选智能制造、智慧农业等符合中部产业升级方向的项目；二是采用"领投+跟投"机制，由专业投资机构进行项目初筛后，向合格投资者开放跟投通道。公开信息显示，其首批储备项目已涉及工业互联网、跨境电商等六大领域。 二、政策红利催化创新服务载体涌现 在国家"双创"政策持续深化背景下，郑东新区近年已出台二十余项配套措施，包括设立百亿级产业引导基金、建设双创示范基地等。此次引入的创投咖啡，将作为政策落地的市场化抓手，与区内现有三十七个众创空间形成功能互补。相关规划文件指出，该类平台可有效解决初创企业融资信息不对称问题，其项目筛选成功率较传统模式提升约四成。 三、构建区域化资源整合枢纽 作为中部地区重要金融集聚区，郑东新区已吸引近二百家金融机构入驻。新设立的创投咖啡将联动这些资源，定期举办项目路演、技术沙龙等活动。公开报道显示，其试运营期间已促成三个项目达成投资意向，其中某智能物流系统研发企业成功获得首轮融资。这种"空间+资本+服务"的模式，正成为郑州培育新经济动能的重要尝试。 四、赋能传统产业数字化转型 区别于单纯提供办公空间的孵化器，该平台特别设立数字化转型实验室，邀请行业专家驻场指导。在农业大省河南的背景下，其首个重点服务领域选定为农产品电商，目前已与多家省级农业龙头企业建立合作。监测数据表明，参与其对接活动的传统企业，数字化转型实施周期平均缩短三个月。 五、打造城市创新创业新地标 随着郑东新区金融岛全面投入使用，区域内创新要素集聚效应日益凸显。业内人士分析，这类新型创投服务载体的出现，既满足了轻资产创业团队对低成本办公的需求，又通过资本纽带连接产业链资源。其运营方透露，未来还将拓展跨境项目对接功能，助力郑州建设国家中心城市战略目标的实现。

  2025-08-07

• 郑州常西湖新区打造359亿城市新引擎 政企联动加速文化区综合开发

  在郑州市深入推进"东西两翼"协同发展的战略背景下，中原区通过招商引资取得重大突破。中原区人民政府与市级投融资平台及土地管理机构签署总额359亿元的综合开发协议，将以常西湖公共文化区为核心载体，联动4428亩可开发土地资源，构建集文化引领、产城融合于一体的现代化新城示范区，全面助推郑州西部城市化进程提速升级。 一、战略定位提升区域发展能级 作为中原区重点规划的三大核心发展区域之一，常西湖新区承载着平衡郑州东西部发展格局的重要使命。该区域依托市级公共文化服务示范区的定位，已形成文化设施集群与生态景观带相互交融的空间布局。此次合作通过整合政府规划引导、市场化融资运作和土地集约开发三大要素，构建"文化+生态+产业"的新型城市功能区发展模式。 二、资源整合激活土地开发潜力 协议涉及的可出让土地面积相当于郑州三环内核心城区规模的30%，开发主体将采用"统一规划、分期实施"的推进策略。市级投融资平台将发挥年均百亿规模的资本运作优势，重点保障文化场馆、市政路网等基础设施建设；土地管理机构则通过专业化收储机制，实现片区土地价值的梯度释放。这种开发模式在郑州航空港区的实践中已取得显著成效。 三、基础设施赋能城市功能升级 项目规划突出"大交通+微循环"的立体交通体系，未来将实现与郑州西站交通枢纽的15分钟无缝衔接。在公共配套方面，计划建设包括市级图书馆新馆、非遗展示中心在内的文化地标群，同步配建教育医疗设施。相关建设标准参照国家生态园林城市指标体系，绿化覆盖率规划达40%以上。 四、产城融合培育经济增长极 开发方案特别强调产业导入与城市功能的有机融合，重点培育文化创意、科技服务等现代服务业集群。据测算，项目全面建成后，可创造逾十万个就业岗位，带动郑州西部形成年产值超五百亿的经济增长极。这种开发模式与郑东新区CBD的发展路径形成东西呼应，完善了郑州多中心网络化城市格局。 五、实施保障确保项目落地见效 为确保开发质量，各方建立了三级协调推进机制：在决策层面成立由市级部门牵头的领导小组；执行层面设置项目管理办公室；技术层面引入第三方评估机构。资金监管采用"专户管理、封闭运行"模式，土地出让收益将优先用于区域公共设施建设，形成可持续发展的良性循环机制。 此次合作标志着郑州西部开发进入政企协同的新阶段，通过创新城市运营模式，不仅能够快速提升常西湖新区的城市品质，更将为郑州建设国家中心城市提供新的战略支撑点。项目推进过程中形成的基础设施投融资、土地综合开发等经验，对同类城市的片区开发具有示范意义。

  2025-08-07

• 郑州建筑行业诞生首家“三特三甲”企业 中建七局领跑全国基建新标杆

  在河南省建筑行业招商引资与高质量发展进程中，中国建筑第七工程局有限公司近日获得住房城乡建设部核准的公路工程和市政公用工程施工总承包特级资质，成为全国建筑系统和郑州建筑行业首个拥有建筑工程、公路工程、市政公用工程三项特级资质的“三特三甲”企业。这一突破标志着郑州基建领域综合实力迈入新阶段，为区域经济注入强劲动能。 一、特级资质彰显行业领军地位 特级资质是我国建筑施工企业资质等级中的最高荣誉，代表企业在技术、管理、业绩等方面的全面领先。中建七局此次新增的两项特级资质，与其原有的建筑工程施工总承包特级资质共同构成“三特三甲”体系。公开资料显示，全国同时具备这三项资质的企业不足十家，凸显中建七局在复杂工程领域的综合解决能力。 二、深耕基建领域铸就标杆工程 作为总部位于郑州的央企，中建七局在公路工程领域累计完成一级及高速公路路基超400公里，建设高等级路面面积相当于1000个标准足球场，并参建多座500米以上特大桥梁。在市政公用工程方面，企业建成城市道路网络总长可绕郑州四环线两圈，完成单跨40米以上大型城市桥梁及大规模管网工程，为郑州国家中心城市建设提供核心支撑。 三、科技创新驱动产业升级 近年来，中建七局在装配式建筑、智慧工地、绿色施工等领域取得显著成果。其研发的桥梁预制拼装技术将施工效率提升40%，在郑州重点市政项目中应用后节约工期超百天。企业还建立省级工程技术研究中心，累计获授权专利逾千项，形成从设计到运维的全产业链技术标准体系。 四、资质升级助力区域经济发展 此次资质突破将直接提升郑州建筑行业在全国市场的竞争力。行业分析指出，“三特三甲”资质可承接合同额不受限制的各类工程，有助于吸引重大基建项目落地河南。2023年，中建七局在华中地区中标金额同比增长35%，未来将在城市更新、交通枢纽等领域发挥更大作用。 当前，郑州正加快推进“十四五”综合交通规划，中建七局作为本土培育的龙头企业，其技术积累与资质优势将为黄河流域生态保护和高质量发展战略实施提供重要保障。此次资质升级不仅是企业发展的里程碑，更是郑州打造国家级建筑产业集群的关键一步。

  2025-08-07

• 郑州等九城入选国内贸易流通改革试点 探索可复制经验助力全国升级

  国内贸易流通体制改革试点工作近期正式启动，郑州与上海、南京、广州等共九座城市获批成为首批试点区域。该举措旨在通过一年左右的创新实践，在商贸流通领域形成可推广的经验模式，为全国深化市场化改革提供样本。此次试点将重点围绕优化营商环境、强化招商引资效能、完善现代供应链体系等领域展开突破性探索。 一、试点背景与战略意义 近年来，国内贸易流通领域面临数字化转型升级、区域协同发展等新课题。此次试点选择郑州等九座城市，综合考虑了其区位优势与产业基础：郑州作为中原城市群核心，拥有辐射全国的交通枢纽和商品集散能力；上海依托自贸区政策先行先试经验；南京、广州则在跨境电商与粤港澳大湾区建设中积累成熟案例。通过差异化探索，试点城市将系统性破解流通成本高、标准化不足等共性问题。 二、重点改革方向与任务分解 试点方案明确三大核心任务：一是构建智慧化流通网络，推动大数据、物联网技术在仓储物流中的应用；二是创新监管模式，建立跨部门协同机制提升商品质量追溯效率；三是培育市场主体，支持龙头企业整合上下游资源。郑州计划发挥国际陆港优势，试点中欧班列与国内干线物流无缝衔接；上海将探索进口商品通关便利化与内贸标准对接。 三、政策支持与实施保障 为保障改革成效，相关部门已出台配套措施。试点城市可优先申请中央财政服务业发展资金，用于基础设施改造；允许在特定区域放宽新兴业态准入限制。郑州市同步启动专项招商引资计划，重点吸引供应链管理、冷链技术等领域企业入驻。南京提出建立“负面清单”管理制度，明确除限制类目外一律实行备案制。 四、预期成果与全国性价值 根据规划，试点城市需在2024年前形成至少三项可复制经验。郑州拟总结“枢纽经济”模式下多式联运标准化方案；广州将输出跨境电商与实体零售融合发展的监管经验。这些成果有望纳入全国统一大市场建设政策工具箱，为后续扩大试点提供实践依据。 五、长效推进机制与社会参与 各试点城市已建立动态评估体系，按月报送改革进展。公众可通过官方渠道反馈意见，重点领域改革方案需向社会公开征求意见。上海、南京等地还设立企业联络员制度，定期收集市场主体对政策落地的建议。 此次试点标志着国内贸易流通体系进入深度改革阶段。郑州等城市通过制度创新与技术创新双轮驱动，不仅将提升区域经济活力，更将为构建高效畅通的全国流通网络贡献关键支撑。更多实施细节可通过指定信息发布平台查询。

  2025-08-07

• 郑州国际物流园区冲刺省级服务业专业园区 打造现代产业集聚新高地

  作为河南省现代服务业发展的重要载体，郑州国际物流园区近期在省级服务业专业园区申报中取得关键进展。2023年9月上旬，园区发改局完成申报材料的上报工作，此前经过省市多部门联合评审及多轮修改完善，目前已初步通过验收。这一突破将为区域招商引资注入新动能，进一步推动物流、电商、大数据等八大类服务业集群化发展。 一、申报工作历经多轮专业评审 2023年8月下旬至9月初，郑州国际物流园区的申报材料先后接受省级和市级层面的严格审核。由发展改革、自然资源、生态环境等部门组成的联合评审组，针对园区的规划布局、土地利用、环保合规性等核心指标提出优化建议。园区根据评审意见对基础设施配套方案、产业协同机制等内容进行了针对性调整，最终形成符合省级标准的申报文本。 二、园区定位契合省级发展战略 此次申报的省级服务业专业园区是河南省推动产业升级的重要抓手，涵盖现代物流、电子商务、大数据等八大类别。郑州国际物流园区凭借其区位交通优势和现有产业基础，重点突出多式联运枢纽功能与智慧物流特色。公开资料显示，该园区已吸引数十家头部企业入驻，初步形成覆盖仓储运输、供应链金融的产业链生态。 三、验收通过将释放政策红利 初步验收通过后，园区有望获得省级层面在土地指标、财政补贴等方面的专项支持。2022年河南省出台的相关政策明确，对考核达标的专业园区给予最高数千万元的资金奖励，并优先推荐申报国家级示范项目。这将显著提升郑州国际物流园区在区域竞争中的吸引力，为其建设中部地区物流成本洼地提供制度保障。 四、下一步聚焦产业集群培育 根据规划，郑州国际物流园区将在未来三年重点培育三个百亿级服务业集群。一方面加快保税物流中心、智能分拨基地等在建项目进度，另一方面深化与高校科研院所合作，搭建技术创新公共服务平台。业内人士指出，该园区通过省级认定后，其“物流+贸易+数字”的融合发展模式或将成为全省服务业转型升级的标杆案例。

  2025-08-07

• 郑州金水区国家知识产权创意产业园启动首只3亿元重点产业运营基金

  河南省通过创新财政资金支持模式，在郑州市金水区国家知识产权创意产业园正式启动首只重点产业知识产权运营基金，首期规模达3亿元，旨在强化招商引资效能，推动超硬材料等核心产业的知识产权转化与融资服务，为中小微企业提供发展新动能。 一、基金构成与资金来源 该基金由河南省知识产权局牵头设立，中央财政专项拨款4000万元，郑州市金水区政府通过属地企业出资6000万元，剩余2亿元通过社会资本募集完成。这种多元出资结构既体现政策引导性，又兼顾市场化运作原则，为后续项目筛选提供资金保障。 二、聚焦超硬材料产业升级 基金明确将超硬材料领域作为重点支持方向，这与河南省新材料产业的战略布局高度契合。通过专项投入，可加速专利技术产业化，解决产业链中下游企业研发投入不足的问题，同时促进高校、科研院所成果转化落地。 三、建立双轨制项目征集机制 河南省知识产权局联合财政部门即将发布《项目申报指南》，面向全省公开征集优质项目入库。此外，基金管理机构将同步开展市场化项目挖掘，确保资金精准对接高潜力创新主体，形成“政策+市场”双轮驱动模式。 四、优化区域知识产权生态 基金运营方选址于国家级知识产权创意产业园，可联动园区内已有的专利审查、评估、交易等服务平台，构建从创造到运营的全链条服务体系。此举有望提升河南省知识产权质押融资规模，降低企业维权成本。 五、助力产业结构调整 通过基金引导，河南省计划在未来三年内培育一批具有国际竞争力的知识产权示范企业，尤其侧重扶持“专精特新”类中小企业，推动传统制造业向高技术、高附加值领域转型，巩固中部地区创新高地地位。

  2025-08-07

• 郑州洛阳许昌聚力打造机器人产业高地 千亿级智能装备集群加速成型

  河南省通过招商引资和产业政策引导，正推动郑州、洛阳、许昌三地形成机器人产业协同发展格局。根据最新规划，三大园区将聚焦工业机器人整机制造、核心零部件研发及智能装备应用，目标建成中部地区最具竞争力的产业基地，为制造业转型升级提供技术支撑。 一、三大园区差异化布局 郑州依托航空港区和高新区载体，重点发展工业机器人系统集成与高端装备制造，已吸引多家龙头企业设立区域总部。洛阳发挥老工业基地优势，专项突破减速器、伺服电机等关键零部件技术，现有产学研合作平台十余个。许昌凭借电力装备产业基础，主攻特种机器人及智能生产线解决方案，初步形成细分领域竞争优势。 二、千亿级产业集群培育路径 政策明确通过“整机+零部件”双轮驱动模式，计划培育3家以上百亿级主机企业，配套企业超5家。目前郑州片区已实现六轴机器人量产，洛阳谐波减速器项目进入试产阶段，许昌在焊接机器人领域市场占有率居全国前列。技术攻关方面，三地联合设立专项基金支持控制器、传感器等核心技术研发。 三、制造业智能化改造提速 按照规划目标，全省八成规模以上制造业企业将应用机器人设备。在汽车制造领域，郑州基地提供的焊接机器人已服务多家整车厂商；洛阳研发的搬运机器人应用于重型机械生产线；许昌开发的巡检机器人在电力系统完成多场景落地。数据显示，应用企业平均生产效率提升35%，人工成本下降28%。 四、区域协同发展机制创新 三地建立联合招商数据库和技术共享平台，避免同质化竞争。郑州侧重人才培训和金融服务，洛阳强化材料科学与精密加工配套，许昌专注应用场景开发。跨区域合作项目已达20余个，包括共建检测认证中心和标准化研究院。 五、产业生态持续完善 除硬件制造外，三地同步发展工业互联网平台，累计部署5G基站超8000个支持设备互联。人才培养方面，郑州高校开设机器人工程专业，洛阳职业院校年输送技工超3000人，许昌建立工程师继续教育基地。金融服务机构推出“设备租赁+保险”创新模式，降低中小企业使用门槛。 当前，河南省机器人产业已形成从研发设计到场景应用的全链条体系，三大基地错位发展格局初步显现。随着智能装备需求持续释放，该省有望在汽车零部件、电子信息等重点领域形成30个以上示范性智能工厂。

  2025-08-07

• 全球电子模切巨头领胜集团落子郑州航空港 构筑智能终端产业新高地

  郑州航空港经济综合实验区通过招商引资再添重要里程碑——全球电子模切及精密金属制造领域龙头企业领胜集团正式签约入驻，其电子材料生产项目将显著提升区域产业链能级。这一战略合作不仅填补了当地高精度电子元件制造的空白，更通过建设三大核心研发制造中心，为郑州打造世界级智能终端产业集群注入强劲动能。 一、行业巨头布局中原的战略选择 领胜集团作为起源于硅谷的跨国企业，历经30余年技术积淀，已成为服务全球500强企业的核心供应商。此次选址郑州航空港，主要基于三大优势：一是实验区作为国家级航空经济先行区，具备"空陆铁"多式联运的物流体系；二是当地智能终端产业已形成超5000亿级规模，拥有产业链协同基础；三是河南省每年培养近8万名理工科人才，可满足企业高技术人才需求。项目规划显示，其高新材料检测中心将引进国际领先的X射线衍射仪等设备，实现材料分析精度达纳米级。 二、关键技术突破带动产业升级 该项目的模切材料加工制造中心将采用第五代激光精密切割技术，加工公差控制在±0.002毫米范围内，相当于头发丝直径的1/30。这种精密制造能力可直接服务智能手机、可穿戴设备等高端消费电子领域，尤其为航空港区现有的智能终端企业提供本地化配套。值得关注的是，项目包含的模具研发中心将实现每小时30套精密模具的加工能力，其自主研发的纳米涂层技术可使模具寿命延长5倍。 三、产业链乘数效应逐步显现 根据产业测算，领胜项目的落地将带动至少20家上下游配套企业集聚，形成从材料研发到终端组装的完整生态链。实验区管委会透露，已有3家日资电子材料企业与园区展开投资洽谈。项目完全投产后，预计可使航空港区电子信息产业配套率提升18个百分点，减少企业物流成本约12%。此外，其年产值40亿元的规模，将直接拉动区域GDP增长0.5个百分点。 四、创新生态构建的长远规划 除生产功能外，该项目特别设立校企联合实验室，已与省内3所高校达成产学研合作协议。未来五年计划培养500名精密制造领域工程师，并建立行业首个电子模切技术标准研究院。实验区相关负责人表示，这将助力郑州在电子材料领域实现从"跟跑"到"领跑"的转变，为参与国际产业链分工竞争增加重要筹码。 随着领胜集团先进制造体系的落地，郑州航空港"芯屏端网"的产业拼图更趋完善。这一标杆项目的示范效应，或将加速全球电子信息产业资源向中原腹地集聚，重塑区域经济高质量发展新格局。

  2025-08-07

• 青岛港国际汽车口岸落户郑州天荣汽配城 开启中部进口车市场新格局

  在河南省大力推进招商引资与多式联运体系建设的背景下，青岛港国际汽车口岸正式入驻郑州天荣汽配城，设立中部地区首个展示交易中心。该项目通过港口直销模式与无水港联动，将进一步提升郑州作为全国多式联运枢纽的辐射能力，为中原地区消费者提供高端进口汽车服务。 一、战略布局深化区域经济协同 青岛港国际汽车口岸选择郑州作为西进战略核心节点，是基于河南进口车消费量占全国20%的市场潜力。郑州航空港经济综合实验区的国家战略定位，以及铁路港、公路港、航空港的三港联动优势，为进口汽车分拨提供了高效物流支持。此次合作标志着沿海口岸功能首次向内陆无水港延伸。 二、创新模式重构消费体验 交易中心推出“港口直销”机制，削减中间环节成本，消费者可享受从报关到交付的一站式服务。其4000平方米展厅涵盖奔驰、宝马等六大高端品牌，并首创“终身免费常规保养”政策，通过供应链优化降低用户长期持有成本。业内认为，此举将推动中部汽车服务标准升级。 三、多式联运强化枢纽能级 郑州通过电子口岸与一体化通关系统，实现海运、铁路、公路运输无缝衔接。青岛港的整车货源可经海铁联运直达郑州，再通过公路网络辐射山西、陕西等周边省份。这种物流体系使运输时效缩短40%，仓储成本下降25%，增强了区域集散能力。 四、政策赋能培育产业生态 河南省将进口汽车贸易纳入自贸试验区改革范畴，推行平行进口车试点与保税展示交易。郑州海关同步优化通关流程，实施“提前申报”和“随到随验”措施，整车通关时间压缩至48小时内，为口岸业务扩展提供制度保障。 五、市场扩容激发投资活力 随着交易中心投入运营，预计将带动郑州形成超百亿规模的汽车后市场集群，吸引金融保险、改装维修等配套产业集聚。青岛港方面表示，未来三年计划联合本地企业新增3至5个品牌授权，进一步扩大在中部市场的份额。 此次合作不仅是港口功能的内陆化延伸，更是区域协同发展战略的实践范例。通过沿海与内陆的资源互补，郑州在全国流通体系中的节点价值将持续释放，为消费升级与产业转型注入新动能。

  2025-08-07

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